下北半島の東北百名山②縫道石山 2019.06.13
縫道石山(ぬいどういしやま)626m 三角点なし 初登頂(東北百名山71座目)
ババ岩から見た縫道石山
吹越烏帽子から下山し、西北に向かい車を進める。「道の駅よこはま」で休憩。車中泊が数台あるむつ市の街並みを抜け、国道338を陸奥湾の北岸沿いに西に進み、川内町で右折して県道を進み「道の駅かわうち湖」で休憩。さらに西に進んでから北に曲がり、むつ市と佐井村の境界付近の縫道石山登山口に着く。97Km程の車移動だった。
登山口には福島ナンバーが1台停まっている最初はなだらかなブナ帯を進むババ岩への分岐を過ぎ、ヒバ゙林に変わる樹木越しに山頂が見えるが、こんな岩山にどこから登るのだろうか?道が分かりにくい箇所には赤テープ倒木を越したり潜ったり倒木が土砂を巻き込み岩盤が出ている。ロープが付いているので頼って登る福島から来たというご夫婦とすれ違う。
岩場の急登になる。この岩は左側を登る急登で写真を撮る余裕もない内に山頂に到着。一つ目の岩を越し、次の岩に山頂標識がある山頂にて
慎重に下山し、途中からババ岩に向かう。この岩がババ岩ババ岩からは縫道石山の岩峰が見える登山口に戻る
コースタイム 登山口10:01→ババ岩分岐10:13→縫道石山11:28~41→ババ岩分岐12:41→ババ岩12:49~54登山口13:10
GPSトラック 沿面距離5.0Km 所要時間3:11 累積標高差±507m
まだ時間があるので、下北半島西海岸の仏ヶ浦に行こう。車で北に進んで、福浦集落から国道338に入り、南に進んで仏ヶ浦の駐車場に着く。
海岸まで長い坂道と階段を下りると絶景が待っていた 疲れた足には階段の登りは堪える。
駐車場から恐山に向かって車を進める。70Km程ある。
恐山に行く途中の「恐山冷水」1杯飲めば10年若返るとか釜渕山展望台に行き、釜臥山を見る。山頂の航空自衛隊のレーダーは通称ガメラレーダー山頂まで行きたかったが16:30以降は山頂への遊歩道は通行禁止だ。展望台に上りむつ市を見下ろす釜臥山へは明日また来ることにして恐山に向かう。霊場の駐車場では、恐れ多いと思い、門を入ってすぐの林道に入り、路肩で車中泊にする
「下北半島の東北百名山③」に続く
ババ岩から見た縫道石山
吹越烏帽子から下山し、西北に向かい車を進める。「道の駅よこはま」で休憩。車中泊が数台あるむつ市の街並みを抜け、国道338を陸奥湾の北岸沿いに西に進み、川内町で右折して県道を進み「道の駅かわうち湖」で休憩。さらに西に進んでから北に曲がり、むつ市と佐井村の境界付近の縫道石山登山口に着く。97Km程の車移動だった。
登山口には福島ナンバーが1台停まっている最初はなだらかなブナ帯を進むババ岩への分岐を過ぎ、ヒバ゙林に変わる樹木越しに山頂が見えるが、こんな岩山にどこから登るのだろうか?道が分かりにくい箇所には赤テープ倒木を越したり潜ったり倒木が土砂を巻き込み岩盤が出ている。ロープが付いているので頼って登る福島から来たというご夫婦とすれ違う。
岩場の急登になる。この岩は左側を登る急登で写真を撮る余裕もない内に山頂に到着。一つ目の岩を越し、次の岩に山頂標識がある山頂にて
慎重に下山し、途中からババ岩に向かう。この岩がババ岩ババ岩からは縫道石山の岩峰が見える登山口に戻る
コースタイム 登山口10:01→ババ岩分岐10:13→縫道石山11:28~41→ババ岩分岐12:41→ババ岩12:49~54登山口13:10
GPSトラック 沿面距離5.0Km 所要時間3:11 累積標高差±507m
まだ時間があるので、下北半島西海岸の仏ヶ浦に行こう。車で北に進んで、福浦集落から国道338に入り、南に進んで仏ヶ浦の駐車場に着く。
海岸まで長い坂道と階段を下りると絶景が待っていた 疲れた足には階段の登りは堪える。
駐車場から恐山に向かって車を進める。70Km程ある。
恐山に行く途中の「恐山冷水」1杯飲めば10年若返るとか釜渕山展望台に行き、釜臥山を見る。山頂の航空自衛隊のレーダーは通称ガメラレーダー山頂まで行きたかったが16:30以降は山頂への遊歩道は通行禁止だ。展望台に上りむつ市を見下ろす釜臥山へは明日また来ることにして恐山に向かう。霊場の駐車場では、恐れ多いと思い、門を入ってすぐの林道に入り、路肩で車中泊にする
「下北半島の東北百名山③」に続く



"下北半島の東北百名山②縫道石山 2019.06.13" へのコメントを書く