安達太良山 沼尻口から周回 2019.09.21

船明神山　1667ｍ　三角点なし　２回目
安達太良山1699.7ｍ　二等三角点「大関平」　８回目
鉄山　1709.4ｍ　四等三角点「鉄山」　６回目
このコースは、自分は2010.07.19に通って以来２回目になる。今回は登山講座ＯＢ会の９月企画として実施し、自分を入れて１０名の参加だった。
山形（ジャバ）発6：00で、山形上山ICから高速を使い、「道の駅米沢」で休憩。福島西ICで高速を降り、国道115号の「道の駅つちゆ」で休憩。沼尻温泉からは沼尻スキー場の舗装されていない道を上り、登山口には8：10に着く。すでに５～６台が駐車しており、登山者を送ってきたマイクロバスまで駐車している登山口から入るとすぐに「白糸の滝展望台」展望台からはジグザグの急登になる樹木越しに白糸の滝が見下ろせる段差の大きな急登右の障子ヶ岩への登りから、沢の反対側には、下りで使う胎内岩が見える前に見える障子ヶ岩には右に巻いて登るつらい上りで花を見ると癒される。
リンドウシラタマノキ障子ヶ岩を越して小さな池がある所で休憩船明神山方面はガスがかかってきた船明神山への登り途中から登ってきたコース岩場の登り岩峰の手前に石祠。船明神の祠かな？写真に写っている岩峰は南側を巻いてきた。なだらかになっても足下注意船明神山の分岐。船明神山山頂まで往復したが何もなかった前の写真には安達太良山まで３Kmとなっているがそれほどの距離はないはず。船明神山からなだらかに下る前方には多くの登山者がみえる沼尻分岐で昼食休憩。休憩後、空荷で安達太良山に向かう。ガスで何も見えない安達太良山山頂にて沼尻分岐に戻り馬の背を進む前に鉄山が見えてきた鉄山への登り鉄山山頂にて１０名全員（タイマーで撮影したら大部分が空だったので、トリミング）鉄山避難小屋に向かう鉄山避難小屋で風を避けて休憩し、西に向かう。石楠花の塔。昭和33年の自衛隊機の事故の慰霊の塔で、2枚の羽はその時のプロペラ鉄山・矢筈森方面を振り返る1642ｍ峰で休憩。後方には鉄山避難小屋と石楠花の塔が写っている胎内岩が近づく胎内岩をくぐる。狭いのでザックが引っ掛かって大変だ岩穴から出た後も急な岩下り足下の悪い下りが続くガレ場に出て休憩してからさらに下る谷間まで下ると沼の平へは立入禁止の標識がある。沼の平を通る登山道があったのだが、平成９年に沼の平で４名死亡の事故があり、閉鎖された沢沿いの下りで、クマが対岸を登るのが見えた。沢にいたのが、我々に気付いて逃げたらしい。
硫黄鉱山跡（現在は源泉）に出ると、ここにも立入禁止の標識がある鉱山跡から胎内コース分岐まで最後の登り。下ってきて疲れているので大変だ。鉱山跡から登山口に直行するコース（山と高原地図には破線表記）の方が良かったかな？登山口に戻る
コースタイム　沼尻登山口8：22→胎内コース分岐8：57～9：02→休憩（1480ｍ）9：31～38→休憩（池のある鞍部）10：24～30→船明神山分岐（山頂往復）10：53～11：00→沼尻分岐（昼食休憩）11：15～36→安達太良山11：49～55→沼尻分岐12：09～16→鉄山12：41～45→鉄山避難小屋12：53～13：04→休憩（1642峰）13：24～30→胎内岩（休憩ではなく全員通過に要した時間）13：42～13：54→休憩（ガレ場）14：18～25鉱山跡分岐14：58→胎内コース分岐15：15～17→登山口15：43
GPSトラック　沿面距離１２．６Km　所要時間7：21　累積標高差±1000ｍ（今回は青線）